Трещина в окне космического корабля: экипаж Shenzhou‑20 описал спасательную эвакуацию с орбиты

Ноябрь 2025: неожиданный спуск «Шэньчжоу‑20»

В ноябре 2025 года три китайских астронавта вернулись на Землю, но не на собственном корабле – они использовали «Шэньчжоу‑21». Причина такой экстренной замены: капсула «Шэньчжоу‑20» была повреждена космическим мусором. Спуск в таком состоянии признался опасным, поэтому корабль сначала запустили без экипажа. После успешной посадки он снова стал пригоден для использования.

Экстренный план спасения

В случае непредвиденной ситуации всегда готовится резервный корабль. Запуск такой миссии может произойти не позже чем через две недели после обнаружения проблемы. До ноября 2025 года подобные операции не проводились, но этот случай стал первой реальной проверкой всей цепочки ответственных действий по спасению экипажа.

Осмотр и оценка повреждений

Перед спуском команда «Шэньчжоу‑20» провела внутренний осмотр капсулы. Командир миссии Чэнь Дун заметил на иллюминаторе треугольную структуру, которая оказалась сетью неглубоких трещин – следы удара космическим мусором. Самый внешний слой стекла был повреждён. С помощью мобильного микроскопа командир исследовал трещины: они различались по длине, некоторые были сквозными.

Наземные специалисты проанализировали данные и воссоздали повреждения на макете. Хотя риск полного разрушения иллюминатора при спуске не был абсолютным, безопасность экипажа считала его неприемлемым. Поэтому решение – использовать «Шэньчжоу‑21» для возвращения.

Путь к Земле и последующие операции

* 14 ноября 2025 г. – Экипаж вернулся на Землю в «Шэньчжоу‑21».
* 25 ноября 2025 г. – Для новой смены отправили резервный корабль «Шэньчжоу‑22» к станции.
* 20 января 2026 г. – Капсула «Шэньчжоу‑20» спустилась на Землю в суровых зимних условиях: шквал ветра, парашют не смог сброситься автоматически, поэтому его пришлось снять вручную. И несмотря на все сложности, иллюминатор остался целым.

Перед посадкой капсула была дополнительно укреплена изнутри, чтобы уменьшить риск разрушения стекла от давления воздуха.

Психология экипажа

Астронавты заявили, что в момент обнаружения повреждения они не были тревожны. Они доверяли наземной команде и считали, что всё будет сделано для их безопасного возвращения.

Контекст мировых операций по спасению

В те же январские дни NASA провела первую медицинскую эвакуацию с космической станции. Агентство отреагировало быстро, в отличие от прежнего руководства, которое заставило экипаж Boeing Starliner оставаться на борту более девяти месяцев вместо запланированных восьми дней – но это уже отдельная история.