Tesla развернула кампанию против «обманных» методов активации автопилота в регионах, где его использование запрещено.

Краткое содержание новости

Tesla давно разрабатывает системы активной помощи водителю (ADAS), но их использование вне США ограничено не техническими, а юридическими причинами. В ответ на попытки «обойти» эти ограничения компания начала активно блокировать сторонние устройства и отзывать гарантии у тех, кто их использовал.

1. Почему Tesla запрещает FSD за пределами США

- Юридический риск: если автомобиль с включённым Full‑Self Driving (FSD) попадает в аварию в стране, где эта функция не одобрена, ответственность ложится на производителя.
- Техническое решение: существуют «обманки», которые отключают географическую блокировку и позволяют активировать FSD даже там, где Tesla официально его не продаёт.

2. Рынок нелегальных устройств

- Стоимость таких гаджетов около 500 €.
- Они подключаются к CAN‑шине автомобиля и снимают ограничение на использование FSD.
- Популярность в Европе, Южной Корее, Китае и Турции.

3. Как Tesla реагирует

1. Специалисты удалённо подключаются к бортовому компьютеру.
2. Обнаруживают «обманки» и откатывают систему до базового Autopilot.
3. Восстанавливают блокировку FSD даже у тех, кто уже оплатил доступ.
4. Отправляют письма с отказом от гарантийных обязательств и заявлением о киберугрозе.

4. Юридические последствия в Южной Корее

- Попытки модификации ПО караются штрафом до $13 200 или лишением свободы до двух лет.
- FSD официально доступен только для импортируемых из США Model S, Model X и Cybertruck.
- Model 3 и Model Y, поставляемые из Китая, не могут использовать FSD на территории страны.
- Покупатель может заплатить $6 000 за доступ, но Tesla сама решает, когда активировать функцию.

5. Пример «обманки» в медиа

- Американский блогер публикует видео без руля, хотя официально это не допускается.
- Считается, что у него установлена «обманка», позволяющая держать руки вне рулевого колеса.
- Илон Маск использовал эти записи для демонстрации возможностей Tesla.

6. Итоги

Tesla сталкивается с растущим вниманием регуляторов по всему миру и не хочет усугублять юридическую ответственность за использование своих функций вне разрешённых регионов. Поэтому компания активно блокирует сторонние решения, которые позволяют обойти географические ограничения на FSD.