NASA классифицирует падение Boeing Starliner как инцидент высшего уровня, сравнимый с катастрофами «шаттлов».

NASA классифицирует падение Boeing Starliner как инцидент высшего уровня, сравнимый с катастрофами «шаттлов».

20 hardware

Краткое содержание расследования NASA по неудачному полёту Starliner

ЭтапКлючевые события
Новый глава NASAДжаред Айзекман (Jared Isaacman) начал собственное расследование после аварийного полёта Boeing Starliner.
Классификация инцидента19 февраля 2026 г. – первый пилотируемый тест Starliner (июнь 2024 г.) объявлен «инцидентом высшей категории опасности» (Type A mishap). Это самая тяжёлая категория по классификации NASA и ставит инцидент в один ряд с катастрофами шаттлов “Челленджер” и “Колумбия”.
Письмо АйзекманаВ тот же день он отправил сотрудникам NASA письмо, объявив о подготовке 311‑страничного отчёта. В нём признаются серьёзные ошибки как со стороны Boeing, так и самого агентства. Главная проблема – системные провалы в принятии решений, которые породили культуру, несовместимую с безопасными пилотируемыми полётами.
Проблемы во время миссииАстронавты Бутч Уилмор и Сунита Уильямс столкнулись с:
• множественными утечками гелия в двигательной системе;
• последовательными отказами ориентационных двигателей;
• временной потерей полного контроля над кораблём. Уилмор вручную стабилизировал аппарат, но был не уверен ни в возможности стыковки с МКС, ни в безопасном возвращении на Землю.
Решение NASAНесмотря на успешное стыковку с МКС, в августе 2024 г. агентство отказалось возвращать экипаж на Boeing‑космический корабль. Астронавты провели 9 месяцев на станции вместо запланированных восьми дней и вернулись в марте 2025 г. на SpaceX Crew Dragon (миссия Crew‑9).
Оценка ущербаПриблизительно $200 млн.
Критика отчёта• Boeing обвиняется в конструктивных недостатках корабля и неполном устранении причин прошлых сбоев (включая беспилотный полёт 2022 г.).
• NASA критикуется за излишний оптимизм, игнорирование альтернативного решения (Crew Dragon), поверхностное расследование и культуру, где риски недооцениваются.
Меры ответственностиАйзекман обещает «радикальную прозрачность» и строгую ответственность руководства.
Будущие полёты Starliner• Следующий запуск запланирован как беспилотный для проверки исправлений (возможно, уже в апреле 2026 г.).
• Пилотируемый полёт может состояться только после полного успеха беспилотного испытания и потенциально в 2027 г.

Таким образом, расследование выявило не только технические неисправности, но и системные провалы в управлении NASA, которые могли привести к катастрофе с гибелью экипажа. Новые меры и строгая ответственность призваны восстановить доверие к безопасности пилотируемых полётов Starliner.

Комментарии (0)

Оставьте отзыв — пожалуйста, будьте вежливы и по теме.

Пока нет комментариев. Оставьте комментарий — поделитесь своим мнением!

Чтобы оставить комментарий, войдите в аккаунт.

Войти, чтобы комментировать