Lucid unveiled a driverless taxi concept to rival Tesla CyberCab, among other innovations

Lucid Motors: новые планы и шаги к массовому рынку

Что происходит в компании

- Появление «доступных» моделей
Lucid признаёт, что премиальный сегмент не даёт масштабировать бизнес. Поэтому компания планирует вывести более доступные электромобили на новой среднеразмерной платформе.

- Новая платформа – основа будущего
На этой неделе Lucid раскрыла первые детали своей «средней» платформы, которая станет фундаментом для потенциального беспилотного электрического такси Lunar. Пока конкретные сроки выхода в продажу не определены: компания сначала должна запустить поставки обычных автомобилей на этой платформе.

- Lunar – концепт, а не готовый продукт
Представители Lucid подтвердили TechCrunch, что разработка специализированного беспилотного такси пока не ведётся. Lunar остаётся лишь общим обозначением возможного будущего направления компании.

Партнёрства и пилотные проекты

- Uber + Nuro
В рамках сотрудничества с Uber и Nuro Lucid собирается адаптировать кроссовер Gravity под автопилот и начать перевозку пассажиров в окрестностях Сан‑Франциско к концу текущего года.
- Ожидается, что до конца года на дорогах США появится около 20 000 роботакси, основанных на уже выпускаемых моделях Gravity.

- Лицензирование платформы
Lucid планирует сделать выручку от лицензирования своих электромобильных платформ значительной частью доходов. В этом смысле партнёрства с сервисами такси имеют стратегическое значение.

Монетизация программного обеспечения

- Платные уровни автопилота
Компания намерена вводить подписки на системы помощи водителю, аналогично подходу Tesla:
- *DreamDrive Pro* – базовый уровень автопилота за $69/мес.
- Продвинутый пакет – $199/мес., который не требует вмешательства водителя.

- Интеллектуальный ассистент
В будущем Lucid улучшит внутренний интеллектуальный помощник, управляющий сервисными функциями в интерьере автомобилей.

Новые модели на среднеразмерной платформе

- Топонимика
Названия моделей (Cosmos, Earth) подчёркивают «астрономическую» тематику бренда.

Эффективность и энергоэкономика

- Lucid продолжает фокусироваться на повышении энергетической эффективности.
- Новая платформа использует 800 В и обещает средний расход энергии 13,8 кВт·ч/100 км, что позволит:
- Для модели Cosmos достичь до 7,2 км/кВт·ч.
- Зарядить аккумулятор до 320 км за 14 минут при соответствующих станциях.

- Тяговые батареи остаются самой дорогой и громоздкой частью электромобилей; Lucid стремится уменьшить их размер и вес, повышая тем самым экономичность и удобство эксплуатации.

Таким образом, Lucid Motors готовит стратегию перехода от премиальных автомобилей к более массовым моделям, одновременно развивая автономные такси и монетизируя программное обеспечение. В ближайшие годы компания ожидает существенного роста как в линейке собственных машин, так и в партнёрских проектах с Uber и Nuro.