Китай создал плавающий остров с атомной энергией, ветровыми турбинами и гидрогеном для будущего морского транспорта

Китайская судостроительная компания Jiangnan Shipyard (часть China State Shipbuilding) представила на греческой выставке концепцию «плавучего острова» – автономной морской инфраструктуры, рассчитанной на экологически чистую логистику.

Что это такое?

* Платформа будет включать:
* терминал для погрузки и хранения контейнеров;
* станции зарядки аккумуляторов;
* завод по производству водорода.
* Весь энергетический комплекс обеспечит автономную работу платформы – бортовая АЭС на расплаве солей с ториевым топливом.

Зачем это нужно?

Судоходство — один из крупнейших источников парниковых газов в транспортной отрасли. Чтобы снизить выбросы, инженеры разрабатывают суда, работающие:
* электричеством,
* водородом,
* метаном,
* аммиаком,
* даже парусами.

Плавучий остров позволит обслуживать такие суда в открытом океане, вдали от берегов: заряжать батареи во время погрузки контейнеров или заправлять их водородом.

Технология «расплава солей»

* Жидкая соль служит теплоносителем и, в некоторых схемах, средой для топливных ядер.
* Высокая теплопроводность позволяет аккумулировать большое количество энергии.
* Охлаждение не требует традиционной водяной системы.
* Топливо растворено в расплаве, что делает его недоступным для злоумышленников и исключает риск взрыва – реактор физически безопасен.

Как это связано с предыдущими проектами?

Jiangnan Shipyard уже представила концепцию крупного контейнеровоза KUN‑24AP с ториевым реактором на расплаве солей. В 2023 году норвежская организация DNV выдала ему сертификат *Approval in Principle* (предварительное одобрение).

Таким образом, «плавучий остров» можно рассматривать как логический следующий шаг: не просто атомное судно, а атомная морская инфраструктура, объединяющая все элементы экологически чистой судоходной сети в единую безопасную и удалённую от населённых пунктов систему.