Китай отменит использование нестандартных рулей в авто, целятся штурвалы Tesla

Китай отменит использование нестандартных рулей в авто, целятся штурвалы Tesla

20 hardware

Краткое содержание новостного сообщения

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) представило проект обновлённого национального стандарта GB 11557‑202X, который регулирует безопасность рулевого управления в автомобилях. Новый документ вступит в силу 1 января 2027 года и будет содержать более строгие требования к защите водителя от травм, возникающих при столкновениях.


Что изменилось

ПунктСтарая версия (GB 11557‑2011)Новая версия
Срок действияИспользуется уже более 10 летВступает в силу 2027 г.
Техническое описание руляПозволяет использовать «штурвалы» (рули, напоминающие штурвал)Запрещены нестандартные конструкции; руль должен быть круглой формы
Международная согласованностьНе соответствует последним UN‑стандартамСовместим с UN R12 и другими международными нормами
Ударное испытание на человекаИсключения допустимы в некоторых случаяхВсе модели обязаны проходить проверку без исключений
Пороговые значения смещения колонкиНе уточненоУстановлены строгие лимиты для смещения вверх и назад при столкновении
Тестирование рулевого колесаНет конкретных требований к точкам испытанияТребуется ударный тест в 10 точках обода, включая слабые участки

Почему это важно

1. Рост числа электромобилей
Новая версия стандарта учитывает изменения в конструкции автомобилей, связанные с быстрым развитием EV‑технологий.

2. Увеличение риска травм
По данным портала Autohome 46 % аварийных травм водителей связаны с рулевым управлением. Круглые рули обеспечивают большую зону амортизации, тогда как штурвалы повышают риск вторичных ударов.

3. Безопасность при раскрытии подушек
Новый стандарт запрещает твёрдые элементы, которые могут разлетаться в сторону пассажиров при активации подушки безопасности – проблема, наблюдаемая с «штурвалами».

4. Практические проблемы для водителей
Пользователи отмечают трудности управления рулём одной рукой, а также риск касания приборной панели во время поворотов и парковки.


Что ждёт автопроизводителей

- Новые модели (с 2027 г.) – обязаны полностью соответствовать обновлённому стандарту.
- Существующие модели – вероятно, получат отсрочку до 13 месяцев для адаптации к новым требованиям.


Итог

Китай готов усилить защиту водителей от травм при столкновениях за счёт более строгих требований к рулевому управлению и отказа от «штурвальных» конструкций. Это изменение повлияет как на проектирование новых автомобилей, так и на практику их эксплуатации в будущем.

Комментарии (0)

Оставьте отзыв — пожалуйста, будьте вежливы и по теме.

Пока нет комментариев. Оставьте комментарий — поделитесь своим мнением!

Чтобы оставить комментарий, войдите в аккаунт.

Войти, чтобы комментировать