Южнокорейские заводы по производству аккумуляторов всё более активно исследуют рынок робототехники

Как батареи для роботов меняют стратегию южнокорейских производителей

Несмотря на то, что глобальная статистика продаж электромобилей показывает рост, многие участники рынка уже прогнозируют замедление спроса и даже его падение. Поставщики тяговых аккумуляторов учитывают эту тенденцию в своих планах и всё активнее рассматривают возможности развития бизнеса в области робототехники – как это делают ведущие корейские производители батарей.

Ключевые потребители

Самыми крупными клиентами аккумуляторов остаются электромобили и стационарные системы хранения энергии. Их спрос усиливается бурным развитием искусственного интеллекта. Однако, как отмечают аналитики Nikkei Asian Review, человекоподобные роботы требуют других, более дорогих батарей, чем те, что применяются в авто.

LG Energy Solution – лидер среди робототехнических аккумуляторов

LG Energy Solution уже опережает конкурентов и предлагает шести крупнейшим роботизированным компаниям цилиндрические ячейки с высокой плотностью энергии, низким весом и отличной выносливостью при циклической нагрузке. Для человекоподобных роботов важна лёгкость батареи: они тратят энергию не только на движение и манипуляции, но и на локальные вычисления. Компания ведёт переговоры с большим числом потенциальных заказчиков по широкому спектру робототехнических решений.

Samsung SDI – стратегические партнёрства

Хотя Samsung SDI имеет меньшие обороты, чем LG, она уже работает с Hyundai Motor Group, которая владеет американским производителем роботов Boston Dynamics. Рынок батарей для роботов пока не столь велик, но средняя цена продажи выше, а необходимость глубокой адаптации к требованиям конкретного клиента создаёт более надёжные связи с поставщиком. По прогнозам Nomura цены на аккумуляторы для роботов в 2030 году могут колебаться от $200 до $350 за кВт·ч – в два‑три раза дороже, чем тяговые батареи для электромобилей.

Перспективы роста

Робототехника должна стать почти повсеместной в ближайшие годы, и рынок будет расти. К концу десятилетия ожидается годовой выпуск от 1 до 3 ГВт·ч аккумуляторов для роботов – это всё равно небольшая доля по сравнению с 1647 ГВт·ч для электромобилей и 750 ГВт·ч для стационарных систем хранения. В ближайшие годы именно сегмент стационарного хранилища энергии окажет наибольшее влияние на доходы производителей батарей, тогда как темпы роста рынка робототехники остаются менее предсказуемыми.

Текущие вызовы

Южнокорейские производители тяговых аккумуляторов, сильно зависящие от американского рынка электромобилей, в прошлом квартале зафиксировали многомиллионные убытки из‑за падения спроса. Это частично связано с прекращением субсидий со стороны американских властей, что усилило давление на производителей батарей и вынудило их искать новые направления роста – одним из которых теперь становится робототехника.