Humble Robotics презентовал автономный грузовик без кабины, способный проехать 320 км на одном заряде и оснащённый большим ящиком на колесах

Humble Robotics открывает новый этап: электрический грузовик без кабины

Калифорнийский стартап Humble Robotics покинул стадию закрытой разработки и объявил о запуске своего первого продукта – автономного электрического грузовика класса 8, названного Hauler. Компания утверждает, что её решение может сократить затраты в логистике и повысить эффективность перевозок, которые оцениваются примерно в 900 млрд долларов.

Что такое Hauler?

- Моторизованный трейлер без водительской кабины – позволяет уменьшить вес на 20 % по сравнению с традиционными тягачами.
- Может функционировать как автономный транспорт или буксироваться обычным грузовиком.
- Встроенный механизм «трансформации длины» делает его гибким: от перевозки контейнеров до использования в качестве бетономешалки.

Первые прототипы собраны менее чем за шесть месяцев и сейчас проходят испытания в реальных логистических хабах (согласно InsideEVs).

Технические параметры

Информация о батареях и двигателях пока не раскрыта.

Безопасность и автономия

- Система датчиков: камеры, лидары, радары → обзор 360°.
- Управление: новые визуально‑языковые модели (VLA), позволяющие ИИ анализировать окружение и принимать решения в нестандартных ситуациях.
- Такой подход должен ускорить вывод продукта на рынок.

Команда и финансирование

- Руководитель проекта – Эяль Коэн, бывший сотрудник Apple, Uber и Waabi.
- Инвестиции: $24 млн от фонда Eclipse и других партнёров.

Стартап уже ведёт переговоры с крупными игроками логистики о запуске пилотных программ коммерческого использования.

Цель проекта

Полностью автоматизировать доставку грузов прямо до погрузочного дока, тем самым повышая эффективность и снижая издержки в индустрии перевозок.