Европа вновь стремится к собственному «шотлу»: немецкая поддержка проекта VORTEX, космического плана от Франции, подтверждена
Европа возвращает к космосу: новый европейский космоплан VORTEX‑S
*Космическая гонка уже не в пользу Европы, но европейские компании продолжают бороться за восстановление своих позиций. Ключевым элементом стратегии становится развитие многоразовых космопланов – небольших шаттлов, которые могут запускаться на ракетах и возвращаться на Землю.*
1. Что нового?
Французская Dassault Aviation объявила о проекте космоплана год назад. Недавно к нему присоединилась немецкая компания OHB SE, а также ведутся переговоры с другими европейскими партнёрами. В итоге проект становится «общеевропейским» и получает название VORTEX‑S.
- Dassault Aviation отвечает за дизайн и производство самого космоплана.
- OHB SE разрабатывает сервисный модуль, который соединяет шаттл с ракетой‑носителем и добавляет дополнительные функции (например, автономное обслуживание спутников).
2. Технические характеристики
| Параметр | VORTEX‑S | VORTEX‑C (транспортный) | VORTEX‑H (пилотируемый) |
|---|---|---|---|
| Длина | ~8 м | 12 м | 12 м |
| Размах крыльев | ~7 м | 7 м | 7 м |
- Крылья не складываются, поэтому космоплан запускается без обтекателя.
- Размеры делают VORTEX‑S примерно на треть меньше своих «братьев».
3. Возможности и миссии
VORTEX‑S позиционируют как многоцелевая орбитальная платформа нового поколения:
1. Транспортировка грузов к орбитальным станциям.
2. Автономные полёты в свободном режиме.
3. Инспекция спутников и «интервенционные операции» на орбите.
4. Возможность выполнения военных задач (по заявлению Dassault).
5. После завершения миссии – мягкое возвращение на Землю с ускорением до 2 g, позволяющее безопасно доставлять хрупкие грузы.
Архитектура VORTEX ближе к американским космопланам Boeing X‑37B и Dream Chaser, чем к классическому Space Shuttle. Это делает его более гибким и пригодным для различных задач.
4. План разработки
1. Демонстратор VORTEX‑D
- Экспериментальный аппарат масштаба 1:3.
- Проверка аэродинамики, теплоизоляции и орбитальных манёвров.
- В апреле 2026 года Dassault выбрала испанскую компанию Arkadia Space для создания двигательной установки демонстратора (малая тяга для коррекции орбиты).
2. Полноразмерный VORTEX‑S
- Планируется к запуску в 2030‑х годах как регулярная платформа.
3. Грузовая и пилотируемая версии
- Ожидается после середины 2030‑х годов.
5. Почему это важно для ЕС
- Восстановление опыта, потерянного после закрытия программы Hermes.
- Снижение зависимости от американских космических систем (NASA, SpaceX и т.д.).
- Создание собственных многоразовых орбитальных самолётов с возможностью выполнения как научных, так и военных задач.
Итог: VORTEX‑S – это шаг Европы к самостоятельности в космосе. Если демонстратор успешно пролетит в 2028 году, то уже через несколько лет Европа сможет регулярно запускать собственные многоразовые шаттлы, возвращая грузы и людей на Землю без больших затрат.
Комментарии (0)
Оставьте отзыв — пожалуйста, будьте вежливы и по теме.
Войти, чтобы комментировать