Европа вновь стремится к собственному «шотлу»: немецкая поддержка проекта VORTEX, космического плана от Франции, подтверждена

Европа вновь стремится к собственному «шотлу»: немецкая поддержка проекта VORTEX, космического плана от Франции, подтверждена

21 hardware

Европа возвращает к космосу: новый европейский космоплан VORTEX‑S

*Космическая гонка уже не в пользу Европы, но европейские компании продолжают бороться за восстановление своих позиций. Ключевым элементом стратегии становится развитие многоразовых космопланов – небольших шаттлов, которые могут запускаться на ракетах и возвращаться на Землю.*


1. Что нового?

Французская Dassault Aviation объявила о проекте космоплана год назад. Недавно к нему присоединилась немецкая компания OHB SE, а также ведутся переговоры с другими европейскими партнёрами. В итоге проект становится «общеевропейским» и получает название VORTEX‑S.

- Dassault Aviation отвечает за дизайн и производство самого космоплана.
- OHB SE разрабатывает сервисный модуль, который соединяет шаттл с ракетой‑носителем и добавляет дополнительные функции (например, автономное обслуживание спутников).


2. Технические характеристики

ПараметрVORTEX‑SVORTEX‑C (транспортный)VORTEX‑H (пилотируемый)
Длина~8 м12 м12 м
Размах крыльев~7 м7 м7 м

- Крылья не складываются, поэтому космоплан запускается без обтекателя.
- Размеры делают VORTEX‑S примерно на треть меньше своих «братьев».


3. Возможности и миссии

VORTEX‑S позиционируют как многоцелевая орбитальная платформа нового поколения:

1. Транспортировка грузов к орбитальным станциям.
2. Автономные полёты в свободном режиме.
3. Инспекция спутников и «интервенционные операции» на орбите.
4. Возможность выполнения военных задач (по заявлению Dassault).
5. После завершения миссии – мягкое возвращение на Землю с ускорением до 2 g, позволяющее безопасно доставлять хрупкие грузы.

Архитектура VORTEX ближе к американским космопланам Boeing X‑37B и Dream Chaser, чем к классическому Space Shuttle. Это делает его более гибким и пригодным для различных задач.


4. План разработки

1. Демонстратор VORTEX‑D
- Экспериментальный аппарат масштаба 1:3.
- Проверка аэродинамики, теплоизоляции и орбитальных манёвров.
- В апреле 2026 года Dassault выбрала испанскую компанию Arkadia Space для создания двигательной установки демонстратора (малая тяга для коррекции орбиты).

2. Полноразмерный VORTEX‑S
- Планируется к запуску в 2030‑х годах как регулярная платформа.

3. Грузовая и пилотируемая версии
- Ожидается после середины 2030‑х годов.


5. Почему это важно для ЕС

- Восстановление опыта, потерянного после закрытия программы Hermes.
- Снижение зависимости от американских космических систем (NASA, SpaceX и т.д.).
- Создание собственных многоразовых орбитальных самолётов с возможностью выполнения как научных, так и военных задач.

Итог: VORTEX‑S – это шаг Европы к самостоятельности в космосе. Если демонстратор успешно пролетит в 2028 году, то уже через несколько лет Европа сможет регулярно запускать собственные многоразовые шаттлы, возвращая грузы и людей на Землю без больших затрат.

Комментарии (0)

Оставьте отзыв — пожалуйста, будьте вежливы и по теме.

Пока нет комментариев. Оставьте комментарий — поделитесь своим мнением!

Чтобы оставить комментарий, войдите в аккаунт.

Войти, чтобы комментировать