Британский изобретатель создал парный мотоцикл, ставший во втором месте по скорости среди всех байков мира

Британский изобретатель создал парный мотоцикл, ставший во втором месте по скорости среди всех байков мира

3 hardware

Форс оф Нэйчур – паровой мотоцикл, который разгоняется быстрее реактивных байков

На недавнем фестивале *Festival of Power* в деревне Подингтон (Bedfordshire) на трассе Santa Pod 400‑метровый «паровый» мотоцикл Force of Nature показал впечатляющие результаты. Он стал вторым по скорости среди всех мотоциклов мира за дистанцию четверть мили, уступив лишь реактивному байку на перекиси водорода.

ДистанцияВремяСредняя скорость
402 м5.503 с~311 км/ч
201 м3.258 с~338 км/ч (рекорд для паровых мотоциклов)

Как работает машина

1. Подготовка
В специальном баке высокого давления (до 50 атм.) находится 120 л деионизированной воды, предварительно нагретой до 260 °C при помощи «Материнского корабля» – горелки на очищенном керосине.

2. Выброс
При нажатии кнопки на руле открываются азотные клапаны: вода выталкивается через сопло со сверхзвуковой скоростью, мгновенно превращаясь в пар. Объём раздувается до 1620‑й раз, создавая мощный звуковой «удар» и выбрасывая около 40 л воды в секунду.

3. Разгон
После запуска гонщик просто удерживает кнопку – пока есть запас кипятка, мотоцикл продолжает ускоряться. Нет регулировки мощности: пар либо выходит, либо нет.


Развитие проекта

- Создатель: 62‑летний инженер‑энтузиаст Грэм Сайкс и его жена Дайана.
- Место работы: мастерская в Северном Йоркшире.
- Продолжительность разработки: около шести лет, сейчас на пятой стадии.
- Недавние улучшения: удлинённое шасси, новая посадка (пилот выдерживает до 6 g), карбоновые щитки и 44‑кВт горелка, ускоряющая подогрев.


Будущие планы

Грэм Сайкс ставит цель разгонять мотоцикл за менее пяти секунд на дистанцию четверть мили. Однако технология не предназначена для дорожного применения из‑за фундаментальных ограничений и высокой опасности как для гонщика, так и для окружающих.


> *Force of Nature* остаётся уникальным демонстрационным проектом: его возможности поражают, но он никогда не появится на обычных дорогах.

Комментарии (0)

Оставьте отзыв — пожалуйста, будьте вежливы и по теме.

Пока нет комментариев. Оставьте комментарий — поделитесь своим мнением!

Чтобы оставить комментарий, войдите в аккаунт.

Войти, чтобы комментировать