Mercedes‑Benz дебютировала AMG GT – спортивное электрокупе, развившееся до 100 км/ч за две секунды

Mercedes‑Benz запускает новый электрический спорткар – AMD GT

Новые электродвигатели и батареи продолжают привлекать внимание автопроизводителей спортивных моделей, а Mercedes‑Benz не исключение. Новый электрический спорткар AMD GT сочетает в себе аэродинамику концепта EQXX, сверхтонкие тяговые двигатели и уникальную систему охлаждения аккумуляторов.

Тяговая система

* Три электродвигателя YASA – впервые использованы именно в AMG GT.
* Мощность: до 1153 л.с.
* Разгон до 100 км/ч: «пару секунд» (точное время не раскрыто).
* Форм-фактор дисков ~89 мм – облегчает автомобиль и освобождает пространство для компоновки.

* Разгон до 200 км/ч за 6,4 с, максимальная скорость 300 км/ч.

Тяговая батарея

* Ячейки диаметром чуть более 25 мм – быстро отводят тепло.
* Система охлаждения позволяет отвлекать до 20 кВт тепла, что в четыре раза больше, чем у стандартной батареи EQS.
* Используется жидкостное охлаждение на основе диэлектрического масла, в которое погружены все аккумуляторы.

Архитектура и зарядка

* 800‑вольтовая платформа с батареями NMCA + кремниевый анод → плотность энергии до 298 кВт·ч/кг.
* Возможность переключения напряжения 800→400 В для совместимости со стандартной инфраструктурой.
* Поддержка пяти разъёмов зарядки, включая NACS.
* При экспресс‑зарядке 600 кВт можно восстановить от 10 % до 80 % заряда за 11 минут.

Звуковая имитация и интерфейс

* Mercedes‑Benz собрал более 1600 звуковых файлов, чтобы воспроизвести ощущение работы мощного ДВС AMG GT R.
* Включены звуки двигателя, сигнализация дверей и индикаторы зарядки.
* Подрулевые переключатели имитируют ручное переключение передач с соответствующим аудио‑аккомпанементом.

* Бортовая электроника управляется компьютером AMD Race Engineer Core на ОС MB.OS.
* Три дисплея (подобно китайским электромобилям) показывают развлекательный контент и параметры, интересные гонщикам.

Доступность

Цены пока не объявлены.